薛定谔的电瓶
人不能太闲,我就是吃饱了撑的,车的电瓶有点亏电,但是还能正常启动,只不过门上的投影灯和天使之翼熄火以后亮不了几秒就灭,昨天婶子他们在晒麦子,我就把车挪过道底下,想着正好给电瓶充充电,于是让我爹找邻居借来了电瓶充电器,他说是给拖拉机用的,我也没多想直接插上开始充,起初一切正常,结果早晨起来去看,电瓶一点电都没了,车灯一会闪烁一下,雨刮器也慢速摆动,上网一查,好像是电瓶彻底亏电了。
好吧,下单了新的电瓶,不知道换上是不是能好,有些东西你不想、不碰就挺好,你要是心血来潮修理它、那等来的只会是「薛定谔的电瓶」。
上次这么无语还是我觉得电脑有点脏…记得那天的账单让我瞠目炸舌…
是有钱,不是太闲,电瓶相对好换。哈哈
换的倒是快…心疼我钱包
啥,充电后电瓶一点电都没了,这充电器是不是搞错逻辑了?
车上的启动电瓶熄火后最好不要用电。
电瓶不行了
车子正常开不充电吗?咋还需要单独充电?
开了四年停车监控,把电瓶弄坏了…能打着火,但氛围灯啥的熄火以后亮不了几秒钟就灭了…
这都熄火了,还要亮着氛围灯?
搞点羞羞的事情?
建议换磷酸铁锂的电瓶,比铅酸耐用多了
感谢分享 我加收藏 晚上看看 这次已经换新了 以后能用上~
这么贵啊,还好我马自达的原装电瓶只要700
4s报2500…我没舍得,外头换的同款的,1000出头,原厂的电池特别重,新换的份量上明显轻了不少。
这个电瓶好贵,我上次换的好像是400多
4s问我要2500…这还是对比了几个平台买的啦,我也觉得贵。。后来想想换个刹车片1500,也就觉得还好了…
这电瓶 有点贵嗷
换了原厂的型号,好像有启停功能的都贵点
昨天也遇到一样的问题了。
我那个车虽然停着没开,但是我每周要去车上打燃发电半小时,不过估计怠速发电效率不行,两个星期就没电了。
有个奇怪的知识点——冷车打火不能充电,需要跑起来 溜车时才会启动发电机给电瓶充电,我的车是这样写的 啊哈哈 所以得出去跑一圈 大概半小时吧
对我来说确实是个冷知识,get ✅
“上次这么无语还是我觉得电脑有点脏…记得那天的账单让我瞠目炸舌…”,盲猜是不是你手贱打破了电脑机箱里的灰电平衡?
是的,反正换了个主板和CPU。。。
这电池不便宜呀,我觉得我车以旧换新一下,电池也就300左右,看来还是我的车不配呀,哈哈
是我眼花了吗,我记得昨天还是Typecho,咋今天又是WP了
啊哈哈哈,不不不,那个站点dadbusy.cn,我又从宝塔上修改了绑定,因为好多bug和功能没有做好,全做好了再切换过去吧
我每次一停一个星期,从不知道现在电瓶怎么样。
一般没事,我上次出去俩月 回来一点电都没了 搭了火 开了半小时就好了
好贵。。不过还是得换掉,不然万一要用车,启动不了就不舒服了。按理亏电出去跑个半小时就行。
我又复盘了一下故障原因,八成是因为我把充电头正负极直接夹在了电池管理模块后面,没有经过管理模块,这样虽然电池充满了,可管理模块以为已经严重亏电了,所以就进入保护维修模式了…前几天看了下官方手册的充电接法…好点的车都有电池管理模块,充电需要经过它们才不会系统出bug…算是花钱长教训了。
电瓶原来这么贵,过去没关注过。